顧名思義，無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)是指無(wú)需人工操作即可完成搬運(yùn)作業(yè)的叉車(chē)，主要是利用蓄電池工作，通過(guò)視覺(jué)導(dǎo)航模塊技術(shù)進(jìn)行定點(diǎn)線(xiàn)路搬運(yùn)。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它除了可以自主導(dǎo)航，規(guī)劃線(xiàn)路行走之外，還能夠自主充電，當(dāng)無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)使用快沒(méi)電的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)回歸充電。

無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)如下;

1、運(yùn)維便捷，成本低：場(chǎng)地?cái)U(kuò)容可按需部署，實(shí)施難度小、周期短、成本低;支持跨樓層/區(qū)域流轉(zhuǎn)，有效降低人力成本.

2、調(diào)度靈活，效率高：可調(diào)度數(shù)百臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，合理為激光導(dǎo)航無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)分配訂單任務(wù);支持采購(gòu)入庫(kù)、生產(chǎn)入庫(kù)、生產(chǎn)領(lǐng)料、成品出庫(kù)等多種場(chǎng)景倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求.

3、優(yōu)化管理，更便捷：無(wú)縫對(duì)接企業(yè)ERP、OMS、WMS等上層系統(tǒng)，出錯(cuò)率低;提供量化的工作量KPI考核，便于人員管理.

4、可視化管理，更直觀：無(wú)人電動(dòng)叉車(chē)可實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV運(yùn)行狀態(tài)，知悉機(jī)器人當(dāng)前位置，真正實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維.

5、功能豐富，更周全：支持多種盤(pán)點(diǎn)需求，實(shí)現(xiàn)“貨到人”的可視化盤(pán)點(diǎn);自動(dòng)計(jì)算倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位利用率，實(shí)時(shí)調(diào)整貨品擺放位置，出入庫(kù)效率更高;支持靈活可配的出入庫(kù)策略，適應(yīng)不同類(lèi)型貨品多樣化出入庫(kù)頻次需求.

6、數(shù)據(jù)備災(zāi)，更安全：采用操作系統(tǒng)、IP等虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)異地容災(zāi)備份，關(guān)鍵進(jìn)程雙機(jī)熱備，數(shù)據(jù)無(wú)遺失風(fēng)險(xiǎn).

7、自主研發(fā)，全定制：軟硬件全部屬自主研發(fā)，可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行功能定制.